学校

確認模試4回目

44/50という無様な結果に\(^o^)/ まさか法令で透過率60%で保安基準に適合していないだから正しいと思ったのに、 後面ガラスだったという孔明の罠!wwwww 見事に引っかかったぜwww これさえちゃんとしてれば45点で昼で帰宅できたのにっ!w マジ…

模試10回目

40/48(2問不問)だったw 50問換算だったら39だけどw またもや不戦勝で合格ラインに達してしまったw こんなの試合に勝って勝負に負けたのと同じだw 故に規定の定時まではいたよw どうせフォロー終わらんしなw しかし教科書から丸々引用してきて一部分だ…

模試10回目

38/50だったw 故障探求は時々波形測定データを参照して不具合車の原因特定する問題あるから、 むずいの引くとアウトすぎてwww 簡単なやつらないいんだけどねぇw 今回はパワー不足でバックファイヤ確認とか実践的すぎて\(^o^)/ 発生条件はスロットル…

JAMCA筆記のフォロー

そういやアイドルスピードコントロールの制御忘れてたなw 2級レベルだから調べようがなかった\(^o^)/ 今朝持ってくかどうか考えて要らないと判断したのが失敗だったw やっぱ持って行こうw 今日は17時に終わったw

JAMCA筆記のフォロー

そういやアイドルスピードコントロールの制御忘れてたなw 2級レベルだから調べようがなかった\(^o^)/ 今朝持ってくかどうか考えて要らないと判断したのが失敗だったw やっぱ持って行こうw 今日は17時に終わったw

JAMCA筆記試験

32/50と無様な結果に\(^o^)/ 合格してたの2人しかいなかったしそんなもんだろうよw 本番がこのレベルなら諦観しかねないwwwwww 残り1ヶ月と3週ぐらいでどうにかステップアップせねば4年間が無駄になるw しかし学校でやってる模試とテイストが違い…

JAMCA口述

問題がクソ簡単すぎてwwwwwww でももう答えようがない状況でも「他にありませんか」とか突っ込まれて、 「えっ?w」ってなったよねw タイヤの空気圧が低いままだとどうなるかなんて、 バーストする可能性が高くて危険ですよとか、 肩減りして寿命短…

模試9回目

37/47(3問不問)だったw ランキング作る時は加算するから40/50だけどねw 繰り上がりで合格とかクソすぎるw 不戦勝で嬉しいのかって話w おまけに今日はすげー勘が冴え渡ったからなw でもまたONOFF制御でパルスワイズモジュレーションがある的な問題に引っ…

模試8回目

33/50という残念すぎて目も当てられない結果に\(^o^)/ シャシで手酷くコケたなぁw よく考えればわかったけど如何せん時間が足りないw 今日の問題は割りと時間かかったから法令からやっててEGで時間足りなかったw 残り9問で10分だったからねw しかしス…

口述練習ラスト

現場経験豊富でないと中々難しい問題が多くて厄介w デフロスタとか教科書や授業で直接扱うものじゃなかったりとかするからねw 考えればわからない事はないけど、 慣れてない中で時間制限があるから厳しいのだw 本番は簡単な問題が出ることを願うばかりだ…

模試7回目

38/50だったw またしてもよく嫁というレベルで2問間違えてた\(^o^)/ でも今回はコンディション不調というハンデを背負ったからやむを得ないw 膀胱が規定圧を超えてセーフティバルブが開きそうだったからな(`・ω・´)← 今日はよく小便が出たから厄介だ…

確認模試

48/50だった\(^o^)/ まさかの磁気抵抗素子式の波形を間違えるなんてwwwwwww ABSの車輪速センサだからTrのONOFFなのにパルス波形を選択した罠w そっちは車速っていうねw ある程度知識が揃ってきて整理できてないが故の罠だなw あとお門違いの選…

模試6回目

39/48(2問不問)だったよw 今日のは比較的レベル下がったから平均も上がってたなw 最高は44点だったけどw しかし何度やってもよく読んだらわかる問題がいくつも出るw 確り読んでやってるのに何故なのかもうわけがわからないよ\(^o^)/ シールド線と信号…

模試5回目

32/50だったよw やってない範囲じゃ勘が頼りだぜw しかしどうしても後で見直してみると、 こんな簡単だったのかと思う問題がいくつか出るw どうしたらこれをなくせるかが重要だなw 知識はまだ断片的だからこれも繋げるぐらいにはしないとねw 個々の知識…

口述

窓が曇る不具合とかデフロスタについての授業なんてないし、 仕組みもイマイチ把握してないから壊滅だったぜw

模試

30/50だったよw 鬼畜だから仕方ないw まだやってない範囲から出されたら感と経験からしか答えられんしなw でもじっくり考えると時間も足りなくなるのが現状w 法令からやるからEGに取り掛かる頃には、 残り15分とかで大分流して終わるから残念な結果にw

模試

47/49(1問不問)だったよw 先週やった模試とかの問題そっくりそのまますぎてwwwwwwwww 半分法令っていう鬼畜ぶりだったけどやった範囲だけなんだから、 50点オンパレードかなと思ったんだけど、 上から6番目というwwwww 下から8番目からの鰻登…

模擬試験第三回

33/49(1問不問)だったよw 知識量が圧倒的に足りないのもあるけど、 文章読解力と集中力を試されてる要素がやはり大きいw ロックアップの作動条件で正しいのはいくつあるかって問題で、 「1,Dレンジ以外ロックアップしない」があったんだけど、 これをどう…

模擬試験第二回

所謂鬼畜模試というやつらしいw 見事に28/49(1問不問)だったよwwwwwwww 鬼畜に違いねぇwww 今日は19時半で解散になったよw

法令対策

今日は保安基準オンリーだったけど昨日よりボリューム満点すぎて\(^o^)/ 19時に一斉解散だったけど頭使って腹が減るとか大分久々だったよw しかしあんな量を本気で1日で消化しようとか思ってたんだろうか、先生達w

法令対策

只管に用意されたサブテキストの虫食いを、 ノートとかに書いて覚えるという単純作業で20時過ぎに終わったよw こんだけ詰め込んでも付け焼刃な気がするぜw

申請判定試験

40/50でなんとかギリギリパスしたよwww 採点結果出た時はヒヤヒヤしちゃったねw 冬休み全くやってなかったとは言えとりあえず8割行ってよかったw しかし下から数えた方が早い順位だったw みんなそれなりに頑張ってるんだねw 水準がすげー上がったよw…

申請判定試験2日目/2日

まさかの38/50で8割割るっていうねw やはり2級感覚抜けてないなw まぁ問題も中盤ぐらいで膀胱に意識が行き始めたのが失敗だったよw 冷静ならできた問題が3問とかはあったわけだからなw 回路の計算問題はもうめんどいから飛ばしたしw 時間より膀胱に余裕…

申請判定試験1日目/2日

今日の模試の問題は今年実際にあった試験らしく、 東北の被災者のための追試験だったんだとw エグイ問題もなくまぁ割と簡単だったw でも44/50だけどね(pgr 合格ラインは超えてるけど9割行かないのは一抹の不安が残るw やはりわからない問題を2択まで絞…

総合診断II 4日目/5日

口述の履判なんて20分で終わったがなw とりあえず合格はしただろうw 落ちれたら大したもんだw

実力模試

43/50っていう相変わらず残念な結果だったよw 45にあと2点届かないというねw

自動車新技術I 5日目/5日

最後だから復習やって終わりw

エンジン故障探求 6日目/7日

午前中はコーヒードーピングしても船漕ぎまくってた\(^o^)/ 流石に3時間40分じゃ起きてらんねぇ罠w 只管に今までやったような問題なぞって定着図ってるだけだがw 午後は卒アル用の写真撮って1時間半潰れたw

自動車新技術I 4日目/5日

エアバッグをまとめて環境の分野も一緒だから、 乙4だったりとか災害防止的な暗記問題やったぜw しかしまとめは疲れるなw

シャシ故障探求 6日目/7日

総復習って感じで似たような問題をなぞった感じだなw 回路問題は1ヶ月前と比べれば大分進歩したぜw やはり数をこなせばわかるようになるw