G27チューン最終章

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舵角センサのある左側のモータの温度計測の為に温度計付けたったｗ

電源はPC用の安いATX電源からｗ

ファンの電源も同様にｗ

G27のUSBから電源は取りたくないしなｗ

画像は鈴鹿をX2014ジュニアで10週した直後の温度ｗ

室温は14℃で24℃ちょいだから大分冷却効果あるなｗ

排気なしのヒートシンクのみだと触った感じで40〜50℃あったからなーｗ

カイロと同じかそれ以上だったｗ

あと昨日はカバーの着脱を容易にするためにシャフト下を切断したけど、

結局ステアリングホイール外さないと無理ゲーという事が判明したから諦めたｗ

やるとしたら完全に穴をステアリングホイールのシャフト経で抜かないとカバー付かないねｗ


さて、ここまでチューンするのにも大分金はかかったぞｗ

・ヒートシンク*2　2ｋ
・ダイヤモンドグリス　1.5ｋ
・ファン　1.4ｋ
・温度計　0.5ｋ

使った物だけで5.4ｋはかかったｗ

あと道具とか入れるともっとｗ

ホットカッターが1.5ｋぐらいで、ハンコン台の滑り止め用に床のクッションシート140cmが1.5ｋぐらいｗ

結局GT6やるためにハンコン台にG27とチューン代入れると7万は固いなｗｗｗ

まぁここまでやって楽しいと思わないと金掛けられん罠ｗ

G27冷却チューンカバー編

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今日はカバーにファンを装備させる改造をしたぜｗ
準備としてホットカッター買いに行かないといけなかったけどｗ
普通のカッターを火で炙ってなんてやってたら拉致あかんｗ
あとファンを固定する穴を作るためにミニスクリュードライバを調達ｗ
D2で1ｋ弱で売ってたｗ
ドリルは4mmが丁度ファンの付属ビスと丁度いいくらいｗ

正面
これはカバーを外すのを簡易的にするための改造で冷却とは関係ないけどなｗ
こうやってステアリングシャフトの入る穴を切ってやらないとステアリング外さないといけないからなｗ
残骸は養生テープで貼ると糊残りすくなくてベストっぽいぞｗ

TOP
こうしてみると綺麗にできたもんだなｗ

先端
ここはうぃきみたいに改造する事なくノーマルの吸気口を使用でｗ

裏側
大分適当に切ったから汚いぜｗ

ファン拡大
上のスリット左右2箇所ずつは黒のビニテで塞いだよｗ
横から二次空気吸ってたら意味ないしなｗ
ファンの固定は上2箇所ビスのみｗ

隙間塞ぎ
120mmファンを使うと横に隙間ができるからビニテで四方を塞いだよｗ
うぃきとかだと80mmファン使ってるからこんな手間はないのだけどｗ
とりあえずホットカッターでプラを溶断するとくっせーｗｗｗｗ
ガチで換気しつつやらないとマジで部屋が臭くなるｗ
上から覗いて作業しても目が痛くなるから確実に有毒ガス出てるよｗｗｗ
プラ用のカッターでギコギコ切断してもいいかもしれないね、
どの道溶断してもバリというか盛り上がるから除去する時にヤスリ使ったしｗ
結局粉まみれは不可避ｗ
因みにファンの電源はまた次の休みにｗ
PS3も改造してファンを換装してるからその辺から電源取ろうかなと画策しているｗ
PS3のシロッコファンは3端子だから、改造して付けた方のファンから電源取る予定ｗ
電源の取り方は恐らく参考にならないだろうねｗ

Logicool G27 センターズレ修正＆冷却チューン

ゲーム

需要あるか微妙だけどやったから上げておこうｗ

ぐぐれば出てくるからそれをある程度参考にしてやったから、

それを前提で書くまでｗ

因みに13年11月にアマで買って12月5日のGT6発売以降から使い始めたけど、

1月6日にセンターズレが発生して再起動しても直らなくなったから今日バラしたまでｗ

メーカー保証期間内だけどそんなもん態々使うのは面倒ｗ

どの道対策されてない同じ物が送られてくるのだから二度手間であるｗ



カバーを取った中身の図

モーターは2個使用

ヴァージンの場合はステアリングホイールのセンターシャフト抜かないとカバー外せないよｗ

まぁその辺実際バラすってなる人には態々説明するまでもないだろうから省くｗ


舵角センサのBOX

左側のモータにのみ付いてるよｗ


舵角センサが埃まみれ

マイナスで抉って開けてビックリ、センサがなんと埃まみれっていうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃーセンサが狂うのは当然の話だろｗ

黒いカバーの裏側にもビッシリ埃付いてたよｗ

もう数年掃除しないで回し続けたファンかってくらいの蓄積ぶりｗ

どう考えてもおかしいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Logicoolの品質管理どうなってんの？ｗ

いやマジでｗ

不良品販売してるって言って過言じゃないだろｗ

こんなとこ埃が蓄積する場所じゃねぇしｗ

参考にしたブログでは埃が付いてるなんて書いてないし画像も綺麗だったからなーｗ

まぁそれはG25だったけど基本的には中身同じだからおかしいぞｗ

仕方ないからとりまブローして一度組んで起動したら直らず(ノ∀｀)


スリット板

G25ではこのスリット板にクラックが入ってモータの軸とズレることが原因らしいけど、

ボクのは幸いクラックが入っておらずそのまま戻したのだけどｗ

これが正常である以上はセンサしかないからもう一度バラしてブロー徹底して組んだらセンターズレが直ったまでｗ

センターズレというか左に450度狂ってたんだけどｗ

恐らくセンターズレとか舵角位置が狂ったらセンサ見てみるのが一番かもねｗ


ヒートシンク装着

あとはモーターが熱ダレする仕様みたいだから冷却チューンｗ

ラジコン用のモーターアルミヒートシンクを装着ｗ

ラジコン用ならモーターの大きさ大体同じらしいから、

その辺は気にしないで買えばいいようだなｗ

で、ラジコン業界がどうしてるのか知らないけど、

PC自作をしてる人間としてはヒートシンクと発熱体の間にはグリスを塗りたくなるからねｗ

TSUKUMOでダイヤモンドグリス調達してきてヒートシンクに塗ってから付けたよｗ

ヒートシンクにはグリスとか一切付属してないからきっとそのままハメるだけなんだろうねｗ

熱伝達効率落ちるだろうにｗ

冷却厨としてはその辺敏感だぜｗ


あとはカバーだけどこいつにはスリットが空いてるから吸気口はあるんだよｗ

うぃきだと穴がないって書いてるけどそんな事はないぞとｗ

ファン付けて排気にする場合は吸気効率考えれば穴デカくした方がいいけどなｗ

その辺はうぃき参照でｗ

今は大気開放のまんまにしてるよｗ

実際これで室温9〜12℃でSライセンスの試験で少し走った程度で結構モーター熱持つねｗ

触った感じ40〜50℃くらいはあったｗ

これがRS履いたフォーミュラやX2011とかになれば60℃とか突破しそうな勢いだなｗ

やっぱファンで気流作ってやる必要があると思うぜｗ

次の休みにカバーのチューンもやってみるかのうｗ