ミッドシップに置かれた排気量3.5〜3.7リットルのV6ガソリンVTECエンジンが後輪を駆動し、
前輪左右にそれぞれインホイールモーターを組み込むという、4WDのハイブリッドシステムが検討されているという。
確かに独創的だけど車体重量増加するだけじゃね？ｗ
400PS以上発揮したとこでコーナリング性能は確実にアウトな気がｗ
アンダー強くなるんじゃ？ｗ
それにパワートレインもモータの駆動をする以上バッテリ積むだろうし、
折角の軽量ボディが重くなるｗ
あとお値段も1千万では確実に利かないんだろうなｗ
スポーツカー愛好家には受け入れられないと思うぞｗ
金持ちの道楽にすぎないなｗ
