エンジンROM解析実習3日目/4日

最初は燃料調整だけやってGT-Sのノーマルで270PSだったのが、
275PSまで上げられたよｗ
因みにエアクリはスポーツでExは直管ｗ
あとスロットルは3割くらい狭い状態でフルスロットルになるｗ
2回目の調整でこれだけいけば中々の結果だと自負している（`・ω・´）ｂ
その次はそのデータを元に点火時期の調整したんだけど、
高回転域でノッキングが発生しかけてるとこで進角させてパワーダウンした(爆
遅角させなきゃいけないのに何やってんだろうねｗｗｗ
そんで元の270PSになっちゃったしｗ
でも下は勘違いして燃調いじって改善したからトルク出てたけどｗ
これやってるのは楽しいけどすげー疲れるｗ
当然頭がねｗ
点火時期あんまいじらないで燃調をもっと最適化したら280PS出ると思われｗ
だけど明日はもう履判だしあんま時間ないし残念ではあるｗ